“一帶一路”概念是習主席提出的新經(jīng)濟建設思路,“一帶一路”將為國內很多行業(yè)帶來(lái)翻天覆地的變化，將是我國保溫材料行業(yè)轉型發(fā)展的關(guān)鍵契機，將會(huì )給我國保溫材料行業(yè)帶來(lái)第二個(gè)春天。“一帶一路”沿線(xiàn)總人口約44億，經(jīng)濟總量約21萬(wàn)億美元，分別約占全球的63%和29%。無(wú)論從人口總量還是經(jīng)濟總量上來(lái)說(shuō)，都孕育著(zhù)巨大的商機，當然面臨的挑戰也非常多。
 “一帶一路”保溫材料行業(yè)面臨挑戰頗多
　　我國保溫材料行業(yè)起步晚、基礎弱，在國際產(chǎn)業(yè)合作總體上看仍處于初級階段。目前國內保溫材料行業(yè)不同區域間發(fā)展不平衡，在合作規模、合作方式、合作成效等方面都存在較大差距。
　　首先，從目前國內保溫材料行業(yè)狀況來(lái)看，“一帶一路”沿線(xiàn)大多數國家產(chǎn)業(yè)配套能力較差、園區化水平較低。
　　其次，是既面臨西方企業(yè)的強力競爭，又承受來(lái)自中東、印度等“一帶一路”沿線(xiàn)國家同質(zhì)化發(fā)展的競爭壓力。
再次，面臨較大的地域政治、文化差異和政策環(huán)境風(fēng)險。
“一帶一路”商機更利好
　　首先，“一帶一路”將拉動(dòng)保溫材料行業(yè)市場(chǎng)需求。“一帶一路”的第一個(gè)著(zhù)眼點(diǎn)就是基礎設施建設，“一帶一路”沿線(xiàn)國家由于財政緊張的原因,基建投資支出不足,普遍呈現基礎設施落后的現狀——人均GDP、人均公路里程、人均鐵路里程等指標均遠低于我國，亞洲和非洲的沿線(xiàn)國家較中國分別有10%和20%的城鎮化提升空間,而中國在自身城鎮化過(guò)程中累積的大量經(jīng)驗和產(chǎn)品、服務(wù)能力可以對外輸出。從國內來(lái)看，西北部各省區鐵路、公路及高速公路密度在全國均排在后面，新疆、青海、甘肅在倒數5位之中，寧夏、陜西居于中后段水平，為實(shí)現“一帶一路”各國間的基建對接，中國西北部的城市建設、交通運輸網(wǎng)絡(luò )等基建領(lǐng)域市場(chǎng)空間很大。
　　其次，產(chǎn)能過(guò)剩是保溫材料行業(yè)目前發(fā)展的一大阻力。“一帶一路”可以極大程度的幫助保溫材料行業(yè)消化庫存和進(jìn)行行業(yè)優(yōu)化。“一帶一路”提出的擴大基礎設施建設、提高互聯(lián)互通等內容，除了有助于國內保溫材料行業(yè)加快走出去的步伐，同時(shí)也幫助了周邊欠發(fā)達經(jīng)濟體的基礎設施建設，通過(guò)資本輸出帶動(dòng)消化過(guò)剩產(chǎn)能，這是一個(gè)雙贏(yíng)和多贏(yíng)的互動(dòng)過(guò)程。
　　最后，如何使保溫材料行業(yè)真正走出國門(mén)?如何走出國門(mén)一直是保溫材料行業(yè)嚴峻而深遠的話(huà)題，保溫材料行業(yè)雖然面臨產(chǎn)能過(guò)剩和競爭力低的局面，但程度仍然有所不同，保溫材料行業(yè)想要進(jìn)一步發(fā)展必須進(jìn)行產(chǎn)品升級、結構調整。先要成功“走出去”，保溫材料產(chǎn)品從“中國制造”轉為“中國創(chuàng )造”非常重要。
　　“一帶一路”新經(jīng)濟發(fā)展概念推出和執行起初，保溫材料行業(yè)發(fā)展可能會(huì )帶來(lái)短暫的阻力，但是從長(cháng)遠來(lái)看，更助力于保溫材料行業(yè)改造升級，對于保溫材料產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)講，過(guò)程雖艱辛結果卻很令人滿(mǎn)意。